VOETGANGERS EN FIETSERS TELLEN MEE
Het is zaak de fietsinfrastructuur op één lijn te brengen met het verhoogde fietsgebruik. Zowat de
helft van de Vlamingen is echter niet tevreden over de fietsinfrastructuur. Schoolomgevingen en verkeerssituaties
in de eigen woonbuurt worden onvoldoende veilig bevonden, vooral voor kinderen
tot 12 jaar. Lokale besturen moeten dus meer investeren in fietspaden, maar ook bijvoorbeeld in het
fietsvriendelijk en autoluw maken van schoolomgevingen. Op plaatsen met fietspaden aan beide
kanten van de weg moet er terug naar de oude wegcode gegaan worden. Waar rechts van de
rijbaan fietsen de norm was! Ook moet er aandacht zijn voor het gebruik van elektrische fietsen
die steeds populairder worden. Deze fietsen houden ouderen ongetwijfeld langer mobiel, maar
spijtig genoeg noteren we een toename van het aantal fietsongevallen met senioren. Opleiding en
ondersteuning vanuit gemeentelijke sport- en senioren- diensten vallen aan te bevelen.
PARKEREN VOOR ELKE MERKSEMNAAR
Het parkeerbeleid in ons district heeft de Merksemnaar in twee groepen gesplitst. Het is dus niet
het Vlaams Belang dat discrimineert maar het huidige districtscollege! Zij die dienen te betalen
en zij die niet dienen te betalen wanneer ze bij vrienden of familie op bezoek willen gaan. Sinds
de uitbreiding van de roze parkeerzone. Voor het Vlaams Belang Merksem is elke inwoner gelijk
en zouden deze zones per direct moeten verdwijnen. Elke automobilist betaald tenslotte voor het
gebruik van het hele Belgische wegennet via de verkeersbelasting. En elke Merksemnaar betaald
gemeentebelasting voor het gebruik van de openbare infrastructuur.
Als alternatief wil het Vlaams Belang Merksem dat het districtscollege in overleg gaat met supermarkten
om hun parkings open te stellen voor buurtbewoners na sluitingsuur of dag.